MECO construirá Punta Sur en carretera a San Carlos por $199 millones
Obra arrancará construcción en segundo semestre del 2025
Esteban Arrieta [email protected] | Viernes 20 diciembre, 2024 01:32 p. m.
La empresa costarricense MECO fue seleccionada para ejecutar el proyecto Punta Sur, un tramo de 8,5 kilómetros en la carretera a San Carlos, con un costo de $199,942,603.
La construcción, liderada por el Gobierno de Costa Rica y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), está programada para iniciar en el segundo semestre de 2025.
En 2016, se estimaba la construcción en tan solo $75 millones.
El anuncio fue realizado este viernes por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) tras la apertura del sobre con la oferta financiera de MECO, única empresa que superó la etapa técnica del concurso.
Las propuestas de CHEC (China), Constructora Jilsa (México) y HOLCIM quedaron descartadas por no cumplir los criterios técnicos, explicó Carlos Leiva, representante de la comisión de adjudicación de la Unidad Ejecutora del proyecto.
“En estos casos no se abren los sobres porque las otras ofertas no superaron la parte técnica”, comentó Leiva. Según los términos del contrato entre Costa Rica y el BID, las ofertas económicas de las empresas no calificadas se mantendrán confidenciales y serán devueltas.
La adjudicación todavía puede ser motivo de reclamo ante la Contraloría, por lo que no está en firme.
El tramo Punta Sur, que forma parte de la Ruta Nacional 35, conectará la Ruta 1 (San Miguel de Naranjo) con Sifón de San Ramón. Este proyecto contempla la construcción de una carretera de cuatro carriles, con señalización completa, obras complementarias y medidas de integración ambiental.
Los otros oferentes
China Harbour Engineering Company (CHEC) es un contratista de ingeniería que brinda construcción de infraestructura, como ingeniería marina, dragado y recuperación, carreteras y puentes, vías férreas, aeropuertos y construcción de plantas. Ha participado en el puente más largo del mundo, el Gran Puente Danyang–Kunshan, un viaducto de 165 kilómetros para un tren de alta velocidad entre Shanghai y Nanjing en la provincia de Jiangsu, el nuevo puerto de 3,3 mil millones de dólares en Chancay en Perú, e innumerables proyectos de pequeña, mediana y grande escala en Latinoamérica y todo el mundo.
Constructora Jilsa es una empresa mexicana especializada en la construcción de infraestructura vial y civil. Entre sus proyectos destacados se encuentran varios hospitales y espacios públicos en México.
Consorcio HOLCIM PROINFRA se compone por HOLCIM, empresa de soluciones de construcción, conocida por sus materiales de concreto y cemento, y su fuerte presencia en América Latina. Holcim ha contribuido a importantes obras de infraestructura vial, urbana y de desarrollo sostenible. Por su parte, Proinfra, con sede en Hermosillo, México, es una empresa especializada en ingeniería y construcción, con experiencia en el diseño, construcción y mantenimiento de proyectos de infraestructura vial y civil.
Avances en el tramo central de la Ruta 35
El tramo Punta Sur incluye:
- Carretera de 4 carriles (2 en cada dirección).
- Demarcación horizontal y vertical, así como obras complementarias para garantizar la seguridad vial.
- Integración ambiental, con medidas para mitigar el impacto en el entorno natural.
Este tramo es considerado estratégico para conectar las comunidades del norte del país con el resto de la red vial nacional.
